
從“拖后腿”到“快腿跑”的蛻變
“退稅+免稅”助三亞商業轉型
5月2日,早晨8時52分,三亞免稅店外,隊伍已經很長,溫度升高,孩子們揮舞著扇子為排隊的大人們扇風。 本報記者 張杰 攝
得益于國家給予海南國際旅游島建設一項項優惠政策落實到位,長期被視為拖旅游“后腿”的三亞商業在今年上半年突然發生飛躍,商家、消費者及那實打實的交易,都在說明三亞商業走進了一個全新時代。
現象的背后,有城市經濟發展或產業發展到一定階段的必然,更不可忽視退稅和免稅政策推手的巨大力量。對三亞來說,今天三亞商業的強大后盾在于國人的消費能力,“離境退稅”和“離島免稅”如兩把鑰匙,洞開了三亞商貿零售的市場大門。離境退稅:商家爭相掛牌形成“倒逼”
《境外旅客購物離境退稅海南試點管理辦法》自2011年1月1日開始施行,三亞當天上午有夏日百貨舉行“定點商店”掛牌儀式。夏日百貨位于大東海,屬于三亞目前最高檔的零售百貨商場,近年受國際旅游市場推廣程度的影響,俄羅斯游客光顧頻繁。同時掛牌的還有??诘纳儇浐兔裆儇?。
之后人們發現,無論從退稅貨物的金額還是退稅單數來說,三亞在全省占據了較大比重。換句話說,境外游客主要集中在三亞購物及出境。這也表明在三亞還需發展更多退稅定點商店,以充分發揮三亞的地域優勢。
很快,省商務廳召集三亞10家具備一定實力和有一定潛力的商店開會,又對三亞市內的商店進行了多次考察。諸多商家響應,積極遞交境外旅客購物離境退稅定點商店認定申請表,均希望獲得退稅定點商店的資格。
三亞國際購物中心國際百貨總經理王偉源說,他們在遞交了申請后,按照整改要求,多次對貨品規格、品種內容、導購標識等進行完善。“導購牌要全部更換成中英文的,服務員培訓得具備英文和俄文的接待能力。”王偉源表示,直至掛上定點商店牌,大家還在繼續學習外語。
“離境退稅政策對海南商業的規劃、購物環境、質量控制、管理模式、商品檔次、服務質量等多方面提出了更高的要求,對海南加快商貿服務業的發展形成了一種倒逼機制,將有力地促進我省商業的轉型升級。”省商務廳有關人士認為,應該充分利用這一政策優勢,為海南建設國際購物中心打下堅實的基礎。離島免稅:催生全球最大免稅購物項目
2010年11月19日上午,三亞市海棠灣管委會與中國國旅集團有限公司簽訂“海南國際免稅城項目戰略合作框架協議”之時,海南離島旅客免稅購物政策實施的具體時間還不明朗。因此這個占地面積約770畝,總投資規模約50億元人民幣,融娛樂、休閑、購物為一體,代表高端旅游產業區的國際化形象和商業水平的項目,感覺既美好,又遙遠。
但今年4月20日離島免稅試點實施之后的市場表現,還是給近兩年的準備來了個措手不及。第二天上午,幾位西裝革履到三亞開會的外國客人目瞪口呆地站在中免集團三亞免稅店大廳中,看著瘋狂購物的人潮,驚呼之后,大嘆中國人的消費能力。
從4月20日至5月2日,三亞免稅店累計進店20萬人次。在安保等工作得到加強和完善之后,補貨成為三亞免稅店最大難題,因為各品牌斷貨沒有規律。“全國各地的客人偏好各不相同,最早是熱門的箱包和香水化妝品品牌斷貨,隔幾天又換其他品牌。”工作人員介紹。
隨之而來是市場對海南其他免稅店建設的關注。中免集團市場部總監郝文剛透露了有關海棠灣免稅項目的信息,總規劃35萬平方米,項目定位為全球最大的免稅購物中心。功能上,以免稅產業為龍頭,同時兼具免稅商品訂制中心、奢侈品文化展示中心。不僅設計建設國際奢侈品品牌俱樂部,還將蓋很抽象的品牌設計師酒店。3公里長的行進路線中,將零售與景觀銜接起來,動態穿插,購物者同時也是游客,如走著走著,身邊可能會突然“噴火”或“噴水”。
“每個品牌的店面在設計上是為該品牌供應商量身定做的,除免稅商店外,還有餐飲、娛樂。”郝文剛介紹該項目是一商業集群,一個全球最大的免稅旗艦店,而下洋田的市內免稅店將成為該店的衛星店。“如果需2個小時逛衛星店,那旗艦店得花去中午一直到夜晚的時間。”
郝文剛說,三亞免稅店的火爆情況將在5月中旬,于新加坡舉辦的世界免稅博覽會上向業界介紹,并同時啟動海棠灣項目的招商吹風會。其他商業項目:對三亞市場“心里有底”
如果說離境退稅提升了本地商家的轉型升級,那么離島免稅則窺見了中國消費市場之巨的冰山一角。三亞商業的特殊之處在于,消費者即為旅游者,既然能花數萬元乃至幾十萬元旅游,又如何沒能力消費數千元購物呢?這種旅游產業與商貿零售業的結合,使更多商業項目對三亞市場充滿信心,投資三亞“心里有底”。
從三亞市“十二五”規劃重大建設項目上可知,正在醞釀中的項目有城市商業商務中心、大型交易中心、購物中心、重要旅游區特色商業街、國際品牌折扣店、奢侈品購物中心等。而這些計劃擬于去年,尚未見識離島免稅后的真實影響。
中國商業聯會奧特萊斯分會秘書長段宏濤在接受海南日報記者采訪時透露,海南現在有9個點在申請上奧特萊斯項目,其中三亞就有兩個,東邊在亞龍灣,西邊在崖城一帶。
作為一個商業業態,奧特萊斯(outlets)的原意為一種直銷通路,最早只是前店后廠,現在已經形成了以奧特萊斯為引領的一個綜合性購物中心。從居住、就學到療養會議到核心購物,設計的消費路線從spa、游樂園、電玩、運動到景區,到餐飲,到補充購物,到最后的休閑娛樂,最后回到賓館,回到居住地,形成一個完整的消費產業鏈。
從倫敦的Bicester、法國La Vallee、日本御殿場,以及米蘭、紐約等地區的項目看,都能發現購物跟旅游和度假是息息相關的。一個奧特萊斯鑄就了一個又一個小城。而發展奧特萊斯必須臨近高速公路、港口碼頭等,因為每一個奧特萊斯的發展一定要有保稅庫和物流的支撐,否則走不遠。
一方面離境退稅和離島免稅推動三亞商業快速發展,另一方面包括奧特萊斯等在內的更多商業業態意欲躋身三亞。在三亞東部建設如火如荼之際,是否能借商業之力,推動三亞西部“快腿跑”呢?
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