物流大貨車隨意停放，海口丘海大道日漸添堵

來源：人民網海南視窗     作者：蔡于博    2011-06-11

 

等待修理的貨車隨意停在非機動車道
 

 

　　人民網海南視窗海口6月10日電（記者關操）隨著海口城區的不斷拓展、開發，海口丘海大道貨運、物流、城區邊緣道路的定位逐漸模糊，更多的城區車流往來與大型貨車集散的矛盾日漸激化。近日，有市民向人民網海南視窗爆料稱，海口丘海大道交通堵塞情況日漸頻繁，尤其接近中午，大型貨車隨意停放在非機動車道，迫使電動車等非機動車輛進入機動車道，逆行情況頻發，交通隱患嚴重。

　　

貨運市場旁的餐館

 

　　6月9日中午，人民網海南視窗記者沿丘海大道通過南海大道十字路口前行，直至南北通停車場，看到不少大型貨車隨意停放在路邊、非機動車道，或等待修理、或整理貨物，有的貨車司機索性將車停在路邊，兀自休息。

　　

丘海大道貨車亂象

 

　　記者通過詢問了解到，這些貨車多是進出南北貨運市場的車輛，不少司機喜歡在市場周圍的小飯館用餐、休息，由于丘海大道貨車監管力度并不是很大，道路相對寬闊，停車也不會嚴重影響道路交通，所以司機便隨意停放在路邊或非機動車道上，同時，丘海大道沿線還有不少經營重汽、汽配、修理的店鋪，但由于門前場地并不寬闊，散裝水泥車、大型貨車的車身又比較占空間，所以路邊和非機動車便成了“臨時停車場”。

　　

丘海大道貨車亂象

 

　　對于隨意停放車輛影響交通一事，記者也采訪了部分貨車司機，但貨車司機均表示“這種情況比較普遍”。

　　

丘海大道貨運物流給城市交通帶來巨大壓力

 

　　據知情人士介紹，停放在機動車道和非機動車道的大型貨車和散裝水泥車由于車身較大，只能拍照罰款，沒辦法拖走，而一些省外的貨運車輛，即便是拍照罰款，也難以對他們起到作用，所以貨車隨意停放才有些肆無忌憚。

　　而目前海口市區貨車的行駛路線是怎么樣的呢？記者查詢顯示，從2010年10月25日開始：每天7：30-20：00禁止中型（含）以上貨車通行的道路：以白駒大道與瓊山大道交叉路口、鳳翔東路與濱江西路交叉路口、東線高速公路鳳翔路匝道口、新大洲大道與鳳翔路交叉路口、龍昆南路與城西路交叉路口、城西路與學院路交叉路口、椰海大道與學院路交叉路口、椰海大道與丘海大道交叉路口、丘海大道與南海大道交叉路口、丘海大道與海秀西路交叉路口、丘海大道與濱海大道交叉路口（往北延伸至海岸線）為分界的連線，與海口市北側海岸沿線和東側南渡江沿線（含海甸島、新埠島）形成的閉合區域內的所有道路；運輸瓜果蔬菜和過境的中型（含）以上貨車可24小時通行的道路：瓊山大道-新大洲大道-鳳翔路-龍昆南路（鳳翔路口至城西路口段）-城西路-學院路-椰海大道-丘海大道；全天候24小時禁止中型（含）以上大貨車通行的道路：海府路（白龍南路至海秀東路口段）、海秀東路。