三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)高峰小時(shí)容量提高為25架次

來(lái)源：南海網(wǎng)     作者：周靜泊    2020-01-10

　　海南旅游頭條、南海網(wǎng)、南海網(wǎng)客戶端海口1月10日消息(南海網(wǎng)記者 周靜泊)南海網(wǎng)記者1月10日從海南省交通運(yùn)輸廳獲悉，1月9日，中國(guó)民用航空局正式批復(fù)同意將三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)高峰小時(shí)容量標(biāo)準(zhǔn)提高為25架次/小時(shí)，自2020年1月10日起執(zhí)行。

　　據(jù)了解，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)于2011年確定機(jī)場(chǎng)容量標(biāo)準(zhǔn)為20架次/小時(shí)。近年來(lái)，鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)已完成了候機(jī)樓改擴(kuò)建工程，跑滑結(jié)構(gòu)得到了改善，停機(jī)位資源有所增加，進(jìn)離場(chǎng)程序空域優(yōu)化方案也已獲得有關(guān)部門批復(fù)，空域容量和運(yùn)行效率均得到有效提升。

　　基于容量評(píng)估結(jié)果及有關(guān)各方的意見(jiàn)，中國(guó)民航局同意將三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)的高峰小時(shí)容量標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為25架次/小時(shí)，航班時(shí)刻協(xié)調(diào)參數(shù)為24架次/小時(shí)，其余1架次的使用由民航局決策把握。

　　同時(shí)，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)施航班時(shí)刻協(xié)調(diào)參數(shù)精細(xì)化管理，小時(shí)最大起飛18架次，小時(shí)最大降落16架次；每15分鐘航班時(shí)刻協(xié)調(diào)參數(shù)為：最大起降11架次，最大起飛7架次，最大降落6架次。每日0:01-02:00、09:01-10:00時(shí)段、13:01-14:00、17:01-18:00、 21:01-22:00時(shí)段，航班時(shí)刻協(xié)調(diào)參數(shù)為22架次/小時(shí)，每日02:01-06:00時(shí)段，航班時(shí)刻協(xié)調(diào)參數(shù)為12架次/小時(shí)，其余時(shí)段航班時(shí)刻協(xié)調(diào)參數(shù)為24架次/小時(shí)。

　　中國(guó)民航局在批復(fù)中強(qiáng)調(diào)，各相關(guān)部門要充分利用此次容量調(diào)整契機(jī)，深入貫徹落實(shí)國(guó)家關(guān)于支持海南全面深化改革開(kāi)放的指導(dǎo)意見(jiàn)和民航新時(shí)期工作總體思路，結(jié)合三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)發(fā)展定位和各方需求，改善航班時(shí)刻結(jié)構(gòu)，優(yōu)化航班時(shí)刻編排，建立更加符合實(shí)際運(yùn)行規(guī)律和市場(chǎng)規(guī)律的航班時(shí)刻布局。