自駕游風(fēng)行天涯 外地汽車滿街跑旅游旺季到

來源：南海網(wǎng)-海南日報(bào)     作者：許甲猛    2008-11-01

　　判斷三亞旅游何時(shí)進(jìn)入旺季有很多方法，鳳凰機(jī)場航班起降架次、酒店住房率等都是重要因素。而近年來，只要看到外地牌照車和本地一種迷你車在三亞滿街跑時(shí)，三亞人就會(huì)信心十足地說：“旅游旺季到了。”

　　隨著三亞度假旅游經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，散客市場逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位，各類自駕游服務(wù)企業(yè)層出不窮，自駕游儼然已成三亞旅游淡旺季的風(fēng)向標(biāo)。

　　出機(jī)場就可自駕暢游

　　每年旅游旺季，三亞街頭成群的島外牌號(hào)車就成為三亞街頭的一道風(fēng)景線。自駕游大軍多為中高端散客，他們不僅給三亞旅游帶來了人氣，也提升了旅游平均消費(fèi)水平。專門為自駕游客提供租車及路線咨詢服務(wù)的旅游企業(yè)也應(yīng)運(yùn)而生。由于能為游客省去長途跋涉的煩惱，一些熱愛自駕的游客已漸漸開始選擇直飛到三亞，租車逛天涯。

　　三亞旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展局負(fù)責(zé)人說，自駕游客飛抵三亞前往往都已經(jīng)預(yù)定好了租車服務(wù)。三亞自駕車服務(wù)公司在派人前往機(jī)場接機(jī)、并為游客當(dāng)場辦好租車手續(xù)的同時(shí)，會(huì)向客人推薦各種自駕游線路。游客一出機(jī)場便可開車暢游。而除常規(guī)景點(diǎn)外，很多自駕游客都會(huì)選擇潛水、鄉(xiāng)村游等項(xiàng)目，消費(fèi)能力比一般團(tuán)隊(duì)游客要高得多。

　　“自駕游服務(wù)市場的潛力很大！”據(jù)三亞旅游、交通等有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，三亞目前有自駕游服務(wù)公司30家以上，每家都配備了高中低三個(gè)檔次的租車服務(wù)，車型包含奔馳、寶馬、別克、捷達(dá)、現(xiàn)代等各種檔次的汽車。每輛車的日租金從100元到800元以上不等。進(jìn)入旅游旺季后，自駕服務(wù)公司的各類車型每天都供不應(yīng)求。

　　老外對自駕情有獨(dú)鐘

　　今天，來自俄羅斯的斯科夫一家三口來到大東海嘉鴻自駕服務(wù)公司，一口氣簽訂了10天的自駕租賃協(xié)議。斯科夫笑著告訴記者：“來三亞很多次了，租輛車跑遍三亞是我們的最愛！”

　　斯科夫告訴記者，歐美一些國家游客更喜歡自由行，除了南山等知名景區(qū)外，到黎村苗寨采風(fēng)，去雨林海灣探秘都是老外們熱衷的線路。有時(shí)，他們一家人干脆開著車無目的地逛三亞，往往能發(fā)現(xiàn)很多景致優(yōu)美的好去處。

　　像斯科夫這樣鐘情于自駕游天涯的老外并不在少數(shù)。嘉鴻自駕公司負(fù)責(zé)人徐嘉鴻告訴記者，10月下旬以來，公司的30多輛自駕車幾乎每天都是全部被租出去，而且大部分顧客是老外，其中以俄羅斯、美國、英國游客居多。記者在鹿城多家自駕游服務(wù)公司看到，供出租的自駕車車身上幾乎都同時(shí)印有俄文和英文標(biāo)識(shí)，一些迷你自駕車更受老外們的青睞。

　　很多自駕游服務(wù)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，老外加入自駕游大軍是近兩年的事情，“藍(lán)眼睛”們已經(jīng)不再滿足于單純的曬太陽，像自駕游這種自由的休閑度假方式正逐漸流行。

　　自駕游還需“雙保險(xiǎn)”

　　雖然三亞自駕游市場已經(jīng)形成，但在行業(yè)自律和政府監(jiān)管方面尚存欠缺，游客紛紛呼吁為自駕游安上“雙保險(xiǎn)”。

　　“三亞第一家自駕租賃公司成立到現(xiàn)在已有近10年歷史，但一個(gè)服務(wù)于自駕服務(wù)公司的行業(yè)協(xié)會(huì)始終沒能運(yùn)作起來。”某企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，由于三亞旅游的特殊性，自駕服務(wù)企業(yè)之間的競爭日趨激烈，很多企業(yè)為了招攬客戶打起了價(jià)格戰(zhàn)，而為了保證利潤，其提供的服務(wù)品質(zhì)便會(huì)打折扣。自駕租賃行業(yè)人士紛紛呼吁，應(yīng)該盡早成立一個(gè)能起到自律與協(xié)調(diào)作用的行業(yè)協(xié)會(huì)，統(tǒng)一規(guī)范相關(guān)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，維護(hù)三亞自駕游的良好口碑。

　　而有關(guān)部門監(jiān)管不到位也讓游客和企業(yè)十分頭疼。在陌生的地方駕車，自駕游客一不留神便會(huì)違反交通規(guī)則，相關(guān)罰款需從交給企業(yè)的近千元押金中扣除。按照慣例，自駕公司在一段時(shí)間后才能將押金返還游客。但很多游客反映，由于交通部門遲遲不提供違章記錄，很多企業(yè)將押金拖了幾十天才返還。自駕公司也紛紛叫苦：考慮到顧客的要求，有時(shí)不得不在違章記錄查清前就返還押金，經(jīng)常讓企業(yè)得不償失。

　　“目前從事自駕租賃的企業(yè)很多，但真正具有服務(wù)資質(zhì)的公司還未能從市場混戰(zhàn)中脫穎而出。”三亞市有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，他們將盡快出臺(tái)行業(yè)規(guī)范，為游客創(chuàng)造一個(gè)舒適、安全的自駕游平臺(tái)。

　　本報(bào)記者 張譙星

　　（本報(bào)三亞10月31日電）