海南旅游車管理存在三大問題 私攬團現象泛濫

來源：南海網-海南日報     作者：許甲猛    2008-11-27

　　調度中心調派車輛減少

　　旅游車管理存在3大問題，交通部門將盡快拿出解決方案

　　本報?？?1月26日訊 （記者彭青林）繼昨天召開動員大會布置打擊旅游客運“黑車”專項行動后，省交通廳今天緊接著開展旅游客運行業大接訪活動，該廳主要領導和各相關部門負責人與車主、運營人員、客運公司等面對面，集中聽取他們對旅游客運行業的意見和建議。

　　多名車主在接訪中表示，他們關心的核心問題是經營權的確認和發放。有車主坦言，由于歷史的原因，相當部分個體車主的旅游車經營權是高價轉讓獲得的，有的經營權甚至經過多次倒手。按照規定，未經批準轉讓經營權是非法的。但在座的多名車主表示，為購得一個經營權平均需花費10萬元?30萬元不等。

　　交通部門有關負責人表示，經營權的問題情況十分復雜，界定是否違規比較困難。會后將馬上調查，根據具體情況逐個解決。

　　有車主提出，當前最大問題是調度中心難以實現有效管理，這導致私攬團現象泛濫，調度中心調派車輛減少，部分車主經營困難。

　　據悉，省統一旅游汽車服務中心是由省內12家主要旅游車公司于2005年聯合成立的社團組織，負責統一調派省內旅游車，曾經有效實現了全省旅游客運市場的良性運行。前兩年，該中心運行良好，但今年中心管理逐漸出現問題。

　　與會者幾乎一致認為，中心管理的混亂源于12家汽車公司出現不同的發展方向和想法，無法像過去一樣達成一致意見。而該中心僅為12家企業聯合成立的下屬組織，任何決策都必須經12家企業同意，無法從體制上對旅游車公司進行管理。據統計，當前中心每天統一調派的車輛僅200?300輛次，跳過中心私攬團現象嚴重，造成許多車主經營困難。

　　省交通廳相關負責人會后表示，將把接訪中群眾提出的所有問題都整理出來，一條條研究分析，盡快拿出解決問題的方案。